etanol

El etanol de caña de azúcar ya es la segunda fuente de energía en Brasil. Biocombustibles, bioetanol Brasil, Rio de Janeiro - El etanol producido de caña de azúcar superó por primera vez el año pasado a la hidroelectricidad como fuente de energía en Brasil, reveló hoy el presidente de la estatal Empresa de [...]

Fiat lanzará camión con motor a etanol en Brasil. Biocombustibles, etanol Brasil (Reuters) - Fiat Powertrain Technologies, empresa del Grupo Fiat, lanzaría un motor alimentado por etanol en Brasil en el 2010 para su uso en camiones y maquinaria agrícola, dijo el martes el gerente general de la compañía para el bloque Mercosur, Franco Ciranni. El objetivo [...]

“A ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, disse nesta segunda-feira, em Washington, que a inflação mundial de alimentos se deve à alta do petróleo e que o etanol não tem influenciado o processo. ''Esse é o maior impacto que tem havido recentemente, a alta do petróleo. Não me consta que os biocombustíveis participem de forma expressiva na matriz de combustíveis internacional", disse a ministra. "(Os biocombustíveis) têm uma paritipação residual. Então, o efeito dos combustíveis sobre os alimentos se deve ao aumento do preço do petróleo. Isso é um fato.'' Os comentários da ministra foram feitos pouco após a sua participação no 2º Fórum de CEOs, que contou com a presença do presidente George W. Bush e de dez altos executivos do Brasil e outr

“A tentativa de desqualificar o etanol brasileiro não abalou os ânimos dos megainvestidores que desembarcaram no Brasil nos últimos anos para explorar o promissor setor de açúcar e álcool, nem dos tradicionais usineiros. Além de manter o portfólio de projetos, que custarão bilhões de reais, eles não descartam mais aquisições no País e acreditam que o movimento poderá atrair novos personagens para o setor.A previsão é que, na safra atual, 32 novas usinas entrem em operação na Região Centro-Sul do País, elevando para 84 o número de unidades inauguradas desde 2005. Isso permitirá que o setor tenha safra recorde, com quase meio bilhão de toneladas de cana-de-açúcar moída e 24,3 bilhões de litros de álcool. Para os próximos anos, outras dezenas de usinas entrarã

Acra (Gana) - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva defendeu hoje (19) que produtos que podem servir como alimento não devem ser utilizados para fazer biocombustíveis e criticou a produção de etanol a partir do milho pelos Estados Unidos. A opção norte-americana tem inflacionado o preço do milho e gerado problemas de abastecimento em países como o México, que depende do produto para ração animal. “As políticas de biocombustíveis só têm um equívoco, que é a decisão americana de produzir álcool do milho”, disse Lula em seu primeiro compromisso [...]

“O Brasil e a Holanda concordaram em trabalhar juntos no desenvolvimento de biocombustíveis sustentáveis, afirmou a ministra da Economia holandesa ontem. Em visita ao país, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e a ministra Maria van der Hoeven assinaram um memorando de entendimento que inclui planos para cooperação em produção sustentável, logística e transporte de biocombustíveis, além do desenvolvimento de outros usos para a biomassa. "Bioenergia e biocombustíveis são partes indispensáveis para um fornecimento limpo e sustentável de energia", disse a ministra em comunicado. – O Brasil possui anos de experiência com uso de biocombustíveis relativamente sustentáveis, e a Holanda é um ponto estratégico de tráfego para o resto da Europa – observo

“A recente onda de críticas à produção de biocombustíveis na Europa chamou a atenção do governo brasileiro. Segundo o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, o Brasil deverá montar uma estratégia de divulgação do etanol, para se defender da propaganda contrária ao produto. O ministro, que chegou hoje (9) juntamente com a comitiva presidencial, disse que o presidente Lula pediu a criação de um grupo de trabalho envolvendo outros ministérios, como o do Meio Ambiente, para fazer um contra-ataque às críticas européias de que a produção do etanol substitui a de alimentos, desenvolve-se em fazendas com trabalho escravo e causa danos ao meio ambiente, entre outras.”Vitor Abdala, Agência BrasilMatéria Completa, ::Aqui::

“O Brasil pode superar as estimativas de exportações totais de etanol para a safra 2008/09 - de 4 bilhões de litros - por conta da possibilidade de aumentar os embarques para os Estados Unidos, maior importador do álcool brasileiro, principalmente a partir de junho.Nesta semana, o Departamento de Agricultura norte-americano (USDA) divulgou redução de 8% da área plantada de milho naquele país, o que tornará mais caro o grão, que é a matéria-prima do etanol produzido pelos norte-americanos. A matéria-prima mais cara leva a um produto final com preço mais elevado no mercado dos Estados Unidos, então, o fator pode abrir uma janela de competitividade para o produto brasileiro, mesmo considerando os US$ 0,54 de imposto pago por galão (cada galão possui 3,782 litros) para

Pese a la petición hecha por el presidente Saca, (presidente del COENA, pero no de El Salvador) al presidente de México, Felipe Calderón, no se logro que hubieran acuerdos para que se importara harina con precios reducidos a El Salvador.Como bien lo indica el Colatino en su edición del día de ayer el tema de traer harina barata ni se menciono, o si se menciono fue muy escueto.La verdad es que los precios ya se encuentran fijados y no hay manera de que México le venda barato a las dos únicas empresas encargadas de importar y distribuir la harina. La MOLSA y la HARISA que tienen el monopolio de la venta de harina, sin embargo han sido premiadas por la ministro de economía la Sra. la señora Yolanda de Gavidia, que respondiendo al

Se ha convertido en el fabricante líder dentro del mercado de los vehículos que trabajan con etanol y cuenta con una amplia gama de autos FlexFuel, capaces de funcionar con E85 como el chevroletImpala .La semana pasada la ciudad de Miami vivió en carne propia una evidencia del ritmo con el que el E85 viene penetrando en los distintos mercados de los Estados Unidos. Desde el jueves 13 de septiembre, miles propietarios de vehículos que utilizan como combustible esta mezcla de gasolina con 85% de etanol de origen vegetal, ya pueden abastecer sus tanques más cerca de los lugares donde viven o trabajan.La gasolinera que recién se inauguró es solo una de las muchas que han venido abriéndose a lo largo y ancho del país, y de las tantas más que abrirán en los próximos meses, sobre todo si continúa la tendencia alcista en los precios del petróleo.La apertura del primer minorista de este tipo de combustible en el sur de la Florida fue anunciada por la Dra. Beth Stanek, Directora de

Se ha convertido en el fabricante líder dentro del mercado de los vehículos que trabajan con etanol y cuenta con una amplia gama de autos FlexFuel, capaces de funcionar con E85 como el chevroletImpala .La semana pasada la ciudad de Miami vivió en carne propia una evidencia del ritmo con el que el E85 viene penetrando en los distintos mercados de los Estados Unidos. Desde el jueves 13 de septiembre, miles propietarios de vehículos que utilizan como combustible esta mezcla de gasolina con 85% de etanol de origen vegetal, ya pueden abastecer sus tanques más cerca de los lugares donde viven o trabajan.La gasolinera que recién se inauguró es solo una de las muchas que han venido abriéndose a lo largo y ancho del país, y de las tantas más que abrirán en los próximos meses, sobre todo si continúa la tendencia alcista en los precios del petróleo.La apertura del primer minorista de este tipo de combustible en el sur de la Florida fue anunciada por la Dra. Beth Stanek, Directora de

COMPARE PREÇOS COM BUSCAPÉ:CD,LIVROS,ARTIGOS CATÓLICOS,ARTIGOS ESPÍRITAS,ARTIGOS EVANGÉLICOS,PRODUTOS ESOTÉRICOS PARA O LAR Sustentabilidade vai muito além da escolha do combustível que queima nos motores dos automóveis. Principal desafio está na mudança da estrutura de produção da cana-de-açúcar pautada apenas no lucro que concentra renda Por Maurício Hashizume A euforia que cerca a produção

COMPARE PREÇOS COM BUSCAPÉ:CD,LIVROS,ARTIGOS CATÓLICOS,ARTIGOS ESPÍRITAS,ARTIGOS EVANGÉLICOS,PRODUTOS ESOTÉRICOS PARA O LAR Sustentabilidade vai muito além da escolha do combustível que queima nos motores dos automóveis. Principal desafio está na mudança da estrutura de produção da cana-de-açúcar pautada apenas no lucro que concentra renda Por Maurício Hashizume A euforia que cerca a produção

A Dow Chemical, maior companhia química dos Estados Unidos, anunciou uma parceria com a brasileira Crystalsev para construir no Brasil uma fábrica de polietileno a partir de cana-de-açúcar. O polietileno é um plástico comumente usado em embalagens, filmes, garrafas e tubos. Como muitos outros plásticos, o material é produzido tradicionalmente a partir de combustíveis fósseis, porém diversas companhias buscam maneiras mais ecológicas para sua fabricação. Essa não é a primeira iniciativa nesse setor. A Braskem, maior companhia petroquímica da América Latina, anunciou no mês passado um projeto similar, que também produzirá polietileno a partir da cana-de-açúcar. A Dow e a Crystalsev esperam que a nova instalação produza menos emissões de dióxido de carbono em comparação ao processo tradicional de fabricação do polietileno. A fábrica deve iniciar as operações em 2011. O processo funciona a partir da produção de etanol (álcool combustíve

A Dow Chemical, maior companhia química dos Estados Unidos, anunciou uma parceria com a brasileira Crystalsev para construir no Brasil uma fábrica de polietileno a partir de cana-de-açúcar. O polietileno é um plástico comumente usado em embalagens, filmes, garrafas e tubos. Como muitos outros plásticos, o material é produzido tradicionalmente a partir de combustíveis fósseis, porém [...]

Foto de Wikimedia Commons bajo una licencia Creative CommonsEl etanol es un tipo de alcohol, su interés no iría más allá si no fuese porque se ha propuesto como combustible alternativo. Se obtendría a partir de algunos vegetales, como maíz, o caña de azúcar. Podéis encontrar más información en la wikipediaref.1.Uno de los problemas que aun hay con el etanol es saber si su balance energético es positivo. Es decir, cuanto etanol (o gasolina) se gasta en todo el ciclo para producir más etanol. Esto incluye la energía necesaria para fabricar desde el cemento que servirá para construir el edificio donde se procese el material orgánico para obtener etanol, hasta el diésel que consuman los tractores en la cosecha, si se gasta más de lo que se produce el balance es negativo, en caso contrario positivo. Hay varios estudios enfrentados unos diciendo que el balance es positivo y otros que es negativo. Aunque, por lo que parece el primero lleva las de ganar.ref.1Aun si el balanc

El ex presidente del gobierno español Felipe González criticó el lunes la posición contraria a los biocombustibles de algunos gobiernos, como los de Cuba y Venezuela, que dicen amenaza la oferta mundial de alimentos, informó Reuters. González, en la apertura de una Cumbre del Etanol que se realiza en Sao Paulo, también calificó como "inconcebible" un informe preliminar de Naciones Unidas sobre el tema. "Nadie serio puede decir que agregar valor, empleo y tecnología a la producción agrícola va a causar problemas a las personas más pobres del mundo", dijo el ex secretario general del Partido Socialista Obrero Español (PSOE) sin mencionar a Fidel Castro y al presidente de Venezuela, Hugo Chávez. Castro y Chávez, aliados políticos y económicos, han afirmado que los esfuerzos para promover los biocombustibles llevarían hambre a los países pobres. Brasil, que es líder en la producción de etanol a partir de la caña de azúcar, anunció este año un acuerdo c

La demanda de combustible y derivados en los Estados Unidos es de 22,5 millones de barriles diarios.En dos décadas, la nación necesitará producir 35 millones de litros diarios de etanol para atender su demanda. Expertos sugieren que el Plan Bush 20 en 10 es “inviable”. La sobreproducción de etanol elevará precios del maíz.Más de 220 millones de hectáreas de maíz requerirá Estados Unidos, en los próximos 20 años, para disminuir en un 20% el consumo de combustibles fósiles. Para ello, la nación necesitará la producción de 35 millones de litros diarios de etanol para atender su demanda energética.Para llegar a la meta fijada por el presidente George W. Bush, Estados Unidos debería pasar de producir 20.400 millones de litros de etanol (a base de maíz) a 132.400 millones.La propuesta reformulada por el presidente estadounidense, poco viable según expertos en materia energética, tiene como objetivo reducir el consumo de combustible y la dependencia hacia el petróleo

La demanda de combustible y derivados en los Estados Unidos es de 22,5 millones de barriles diarios.En dos décadas, la nación necesitará producir 35 millones de litros diarios de etanol para atender su demanda. Expertos sugieren que el Plan Bush 20 en 10 es “inviable”. La sobreproducción de etanol elevará precios del maíz.Más de 220 millones de hectáreas de maíz requerirá Estados Unidos, en los próximos 20 años, para disminuir en un 20% el consumo de combustibles fósiles. Para ello, la nación necesitará la producción de 35 millones de litros diarios de etanol para atender su demanda energética.Para llegar a la meta fijada por el presidente George W. Bush, Estados Unidos debería pasar de producir 20.400 millones de litros de etanol (a base de maíz) a 132.400 millones.La propuesta reformulada por el presidente estadounidense, poco viable según expertos en materia energética, tiene como objetivo reducir el consumo de combustible y la dependencia hacia el petróleo

Según un estudio reciente, la combustión del etanol en vehículos entraña peligros que ponen en entredicho la conveniencia de sustituir gasolina por este producto.El etanol es ampliamente recomendado como un combustible limpio, amigable con el medio ambiente. Pero si cada vehículo en Estados Unidos funcionara con un combustible cuyo componente mayoritario fuera el etanol, en vez de usar la gasolina, el número de muertes y hospitalizaciones relacionadas con afecciones respiratorias probablemente se incrementaría, según un nuevo estudio conducido por el experto en ciencias de la atmósfera Mark Z. Jacobson, profesor de ingeniería civil y ambiental en la Universidad de Stanford."El etanol está siendo promovido como un combustible limpio y renovable que podrá reducir el calentamiento global y la contaminación del aire" explica Jacobson. "Pero nuestros resultados muestran que una mezcla rica en etanol posee un riesgo igual o mayor para la salud pública que la gasolina, la cual y

Blogalaxia Tags: Energia,Sostenibilidad yTecnologia by Hana Fischer Las pirámides son el más claro ejemplo de la soberbia que suele envolver a tantos gobernantes. Cuando observamos obras públicas colosales e inútiles y pensamos en la cantidad de recursos humanos y materiales despilfarrados en su construcción, nos damos cuenta que cuanto más alejada esté la política de las decisiones económicas,

El asunto resultó en un desastre diplomático para el dúo Castro-Chávez y en una de las tragicomedias mas asombrosas de la historia regional, en las que el dúo perdió frente a la coalición de países que tienen interés en desarrollar esta opción energética. Los presidentes de América del Sur se encontraron el pasado martes 17 de abril, en otra cumbre sin resultados. El tema de los biocombustibles

El presidente brasileño, Luiz Inacio Lula da Silva, alertó el martes contra la compra masiva de tierras para producir caña de azúcar por parte de extranjeros, al anunciar medidas para regular la producción de etanol en el país. "Debemos tener cuidado para no permitir que gente de otros países empiece a comprar toda la tierra brasileña para plantar caña", dijo Lula en rueda de prensa. En

El presidente brasileño, Luiz Inacio Lula da Silva, alertó el martes contra la compra masiva de tierras para producir caña de azúcar por parte de extranjeros, al anunciar medidas para regular la producción de etanol en el país. "Debemos tener cuidado para no permitir que gente de otros países empiece a comprar toda la tierra brasileña para plantar caña", dijo Lula en rueda de prensa. En

El convaleciente mandatario volvió a abordar el tema. Esta vez denunció las condiciones en las cuales viven los trabajadores brasileños de ese sector. Según él, son tratados como "animales" o "esclavos"Poco se sabe de la salud del líder cubano desde que fue intervenido quirúrgicamente y delegó el poder de la isla a su hermano Rául Castro.Dentro de ese misterio, el mandatario sigue declarando y haciendo saber su descontento con el avance de la producción de etanol constantemente. Ahora, desde su "Reflexiones del Comandante en Jefe", Castro volvió a mostrar su rechazo a la fabricación de biocombustibles a partir de alimentos.La excusa que utilizó fue la del maltrato que sufren los trabajadores del sector, según sus propias palabras.El mandatario hizo una síntesis del trabajo presentado por María Luisa Mendonça ante el Encuentro Hemisférico de lucha contra los TLC y el Alca en Cuba que dio a conocer además un documental con testimonios de los cortadores de caña cuya v

El tema del etanol se ha convertido en la semilla de la discordia entre la izquierda latinoamericana…pero también en un nuevo argumento para la desestabilización cuya agenda se promueve desde La Habana. Vayamos a lo primero. Las críticas a la producción de etanol, alentadas por el dictador Fidel Castro y repetidas por su eco de Caracas, Hugo Chávez, apuntan desde el principio al Brasil, principal productor mundial de etanol. Sobre todo, desde que el presidente brasileño, Luís Inacio Lula Da Silva, firmó acuerdos de producción y colaboración de ese producto bioenergético, con su homólogo estadounidense, George W.Bush. Desde su lecho de convaleciente, Castro se proyecta como un fuerte crítico del etanol, alegando razones humanitarias y sociales. Su principal argumento teórico es que la producción masiva del etanol, desviará los granos y el azúcar del consumo humano y empobrecerá aún más a los países latinoamericanos que dediquen su agricultura como

by Porfirio Cristaldo Ayala* El etanol es el nuevo evangelio estatista, la solución a todos los problemas políticos, económicos y ecológicos de la humanidad. Los presidentes George Bush y Lula da Silva decidieron cooperar en el área de biocombustibles junto a la Unión Europea y Japón. El etanol impulsará el desarrollo de los países pobres, asegura Lula, mientras Bush celebra sus beneficios para

Sentado frente a su computadora, desde la comodidad de su poltrona de convaleciente, el dictador cubano Fidel Castro, navega por el ciberespacio, buscando en los archivos de la Internet argumentos para su nueva estrategia política. Tiene para eso todo el tiempo del mundo. Además, está maravillado del acceso cuasi infinito de posibilidades que esta moderna tecnología, nacida del aparato militar estadounidense, ofrece hoy al hombre moderno de todos los mundos; en mayor o menor escala. Castro tiene que actuar rápido. Recopilar estadísticas. Elaborar razones humanitarias. Es una tarea difícil. Sabe que es tan imposible como la cuadratura del círculo. Quijote de mil batallas está decidido a no abandonar ésta. Sobretodo, porque no tiene mucho más que hacer y en el fondo, el asunto le divierte, le entretiene. De momento le ha surgido un inesperado vericueto en eso de orquestar una “revolución bolivariana” cuyo blanco principal es su viejo resentimiento antinorte

Lo aseguró este viernes Marco Aurelio García, principal asesor del presidente brasileño Luiz Inacio "Lula" da Silva, en un intento por desacreditar las críticas del cubano y su par venezolano al biocombustible La afirmación de García constituyó la reacción más dura del gobierno brasileño frente a las reiteradas críticas que los presidentes caribeños realizaron en los últimos tiempos contra el etanol, un proyecto que Brasil viene trabajando en profundidad y para el cual encontró a los Estados Unidos como un socio poderoso. De todos modos, Marco Aurelio abrió una puerta a la negociación, al anunciar que Lula intentará convencer a Hugo Chávez para crear un "pacto positivo" sobre producción de biocombustibles en el continente, durante la cumbre energética de Sudamérica a celebrarse en Venezuela los días 16 y 17 de este mes. Tanto Chávez como Castro vienen criticando duramente el proyecto de utilizar alimentos como el maíz o la caña de azucar pa

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha presentado cinco nuevos autobuses Scania propulsados por etanol. Scania apuesta por este combustible alternativo y ya ha entregado más de 600 autobuses de etanol en ciudades suecas en los últimos años. El etanol reduce el impacto medioambiental en un 90% y se trata de un combustible alternativo completamente renovable. El autobús no necesita ninguna adaptación específica para este combustible alternativo por lo que el motor sigue el ciclo diesel normal.Con esta presentación, el Ayuntamiento de Madrid se pone a la cabeza de las ciudades europeas en materia de transporte sostenible. La culminación de este proyecto ha sido posible gracias a una estrecha colaboración existente entre el Ayuntamiento de Madrid y Scania.Al acto de presentación, acudieron responsables de la EMT de Madrid, directivos de Scania así como una representación de la Embajada de Su

En apenas días durante el mes de marzo Caracas y la Habana realizaron un viraje de 180 grados en sus discursos y políticas sobre el etanol. El día uno del pasado mes, La ministra de Inversión  Extranjera y Colaboración de Cuba, Marta Lomas, suscribía varios acuerdos con el titular de Energía de Venezuela, Rafael Ramírez, entre los cuales se firmó la entrega por Cuba de once plantas de  producción de etanol en Venezuela, "que será empleado en la mezcla para la  producción de gasolina, con ventajas económicas y ambientales", según palabras de la misma ministra. (Fuente: El universal.com). Es de aclarar que el convenio Cubano-venezolano en esta materia se basa en la caña de azúcar para la producción de etanol, excluyendo los cereales (maíz), argumentando que el uso de estos últimos va en detrimento de la ya precaria alimentación de millones de seres humanos en el planeta. A este respecto me pregunto: El azúcar no es uno de los alimentos fundamentales

El cambio al etanol como combustible podría perjudicar la salud Un estudio encuentra que los niveles de contaminación igualarían o excederían los producidos por la gasolina MIÉRCOLES 18 de abril (HealthDay News/HispaniCare) -- Aunque el etanol es promovido como un combustible para vehículos limpio y ecológicamente bueno, su uso diseminado podría representar una amenaza para la salud humana, según un estudio de la Universidad de Stanford. El científico atmosférico Mark Z. Jacobson concluyó que si todos los vehículos de los Estados Unidos usaran un combustible producido principalmente a partir de etanol en lugar de gasolina, probablemente habría un aumento en el número de muertes y hospitalizaciones relacionadas con la respiración. El estudio aparece en la edición en línea del 18 de abril de la revista Environmental Science & Technology. Jacobson usó un modelo computarizado para simular las condiciones de calidad de aire en los Estados Unidos en 2020, si hubiera un us